誰之責
  羊城晚報訊 記者赫子儀、劉勇報道:一家7口命喪積水涵洞事件發生後,白雲區已緊急採取措施:一是封閉通道,涉事涵洞禁止車輛通行,安排專人24小時值守;二是加大涵洞積水的抽排工作;三是成立工作組,開展家屬安撫等善後工作;四是由區水務、城管部門牽頭,立即對全區水浸黑點開展隱患大排查。
  記者瞭解到,此涵洞的由來是在京廣鐵路通車後,對原棠涌村(後改為棠涌經濟聯社)形成村莊分割,致使居民出行不便,孩子上學要繞行近10公里,為此,羊城鐵路公司、原新市鎮(後改為新市街)、棠涌村三方出資建設了棠樂路京廣鐵路涵洞,由羊城鐵路公司負責設計、組織施工,1999年下半年開工建設,2000年10月完工。
  涵洞建好後多次雨後積水,所以涵洞口設置了“下雨天有積水,禁止通行”警示標識。除此外,村民會自發抽取涵洞積水。
  為何涵洞積水問題存在多年,而不進行升級改造?一位知情人士猜測,可能該涵洞的權屬確認存在問題,目前並不清楚事發地究竟屬於羊城鐵路的紅線範圍,還是棠涌村的紅線範圍。
  記者查閱自2014年1月1日起施行的《鐵路安全管理條例》發現,該條例規定,下穿鐵路涵洞的管理單位負責涵洞的日常管理、維護,防止淤塞、積水。廣鐵集團有關負責人在回應羊城晚報記者時也引述該管理條例,稱廣鐵並不是下穿鐵路涵洞的管理單位,不負責涵洞的管理維護,也不掌握涵洞的分佈和數量等情況,涵洞的安全和維護都由地方有關部門負責,但他們並不清楚具體歸哪個部門。
  赫子儀、劉勇  (原標題:積水多年沒改造)
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